按體積計，由（yóu）於氧化鋅或硫化（huà）合而引起的模垢必須減少或被消除。大多數的堆積物與高含量的硫（liú）化物（wù）和氧化鋅有關。輪胎是全球橡膠產品中最（zuì）大的（de）一種（達到75%因此，大多數（shù）的（de）實驗是用常用於輪胎生產中的NR/BR化合物和SBR化合物的混合料來進（jìn）行的通過改變混合物成份減少模垢方（fāng）麵，考察了硫（liú）化鋅的影（yǐng）響、短期的硫化實（shí）驗、和化合物成份的影響。

      模具結（jié）垢問題是一個常見的現象。硫化過程中（zhōng）模具壁麵上形成一（yī）層沉積物，橡膠加工工業（yè）中。並在隨後的生產循環（huán）中逐漸積累。先前的文獻論述（shù）過引起模具結垢的各種因素的影響。現在發現：對於在聚合體（tǐ）橡膠混合物中所包含的各種硫化物（和氧化鋅）來說，硫化鋅是硫化過（guò）程中引起結垢的（de）最煩人（rén）的反應副產物。沒（méi）有一種半-永久的脫模（mó）劑或永久性的金（jīn）屬）覆蓋層可以（yǐ）避免這種沉積。結論是結垢最（zuì）初是由附著（zhe）在模具上的硫化鋅（無機的堆積物）引起的並形成一個灰色的（de）堆積層。作為溫度的（de）函數，混合物（wù）中低分子量的成份（fèn）附著在硫化鋅的微晶體上，並引起第二階（jiē）段（duàn）的堆積（有機堆積）一定時間內形成氧化產物，並引起碳的堆（duī）積。 

     有可能產生一種對目前的加工（gōng）處置過程適用的方法，通過了解模具結垢的原因和模具的金屬外表硫化鋅微晶體形成的內（nèi）在（zài）機製。來降低硫化鋅的形成，從而防止模具結（jié）垢。通過對結垢原因的研究，減少這（zhè）種現象是很有可能的 。

信（xìn）息來源：矽膠製（zhì）品