早在西周（zhōu）和春秋戰國時期，中國（guó）海關曆史悠久。古籍中已有關於“關（guān）和關（guān）市之（zhī）征”記載。秦漢時期進（jìn）入統一的封建社會，對外貿（mào）易（yì）發（fā）展，西漢元鼎六年（公元前（qián）111合（hé）浦等地設關。宋、元、明時期，先後在廣州、泉州等地設立市舶司。清政府宣布（bù）開放海禁後，於康熙（xī）二十三（sān）至二十四年（1684-1685首次以（yǐ）“海（hǎi）關”命名，先（xiān）後設置粵（廣州）閩（廈門）浙（zhè）（寧波）江（上海）四海關。1840年鴉片戰爭後，中國逐漸喪失關（guān）稅自主權、海關行政管理權和稅款收支保管（guǎn）權，海關變成半殖民地（dì）性質的海關，臨時被英（yīng）、美、法（fǎ）、日等帝國主義國（guó）家（jiā）控製把持，成為西方列強掠奪中（zhōng）國人的一個重要工具。直至1949年中（zhōng）華人民共和國建（jiàn）立以後，人民政府接管海關，宣告受帝國主義（yì）控製的（de）半（bàn）殖民地海（hǎi）關曆史結束，標誌著社會主義性質海關（guān）的誕生。中華人民共和國（guó）政（zhèng）府（fǔ）對（duì）原（yuán）海關機構和業務進行徹底變革（gé），經曆曲折的發（fā）展過程（chéng），逐（zhú）步完善海關建製。

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